Création d’un comité de transfert des activités de l’aéroport de Dakar vers celui de Diass : Les syndicats dénoncent une incompétence d’Omar Gueye et bandent les muscles


Création d’un comité de transfert des activités de l’aéroport de Dakar vers celui de Diass :   Les syndicats dénoncent une incompétence d’Omar Gueye et bandent les muscles
L’intersyndicale des travailleurs de l’aviation civile du Sénégal s’est indignée de la pire façon, face à la décision du ministre du tourisme et des transports aériens de créer un comité de transfert de  l’ensemble des activités de l’Aéroport internationale Léopold Senghor vers celui de Diass. Pour rappel, le ministère dirigé par Oumar Gueye a sorti un arrêté ministériel portant création et fixant les règles d’organisation et de fonctionnement du comité de transfert des activités de l’aéroport de Dakar vers Diass. Ce comité pour l’intersyndicale des travailleurs de l’aviation civile du Sénégal s’inscrit en porte à faux avec le décret du 23 Avril 2012 signé par le président de la République et qui abroge les deux décrets de 175 et 176 de l’année 2012 antidaté par le défunt régime pour dissoudre l’agence des aéroports du Sénégal.
 
Face à cette décision, les travailleurs de l’agence des aéroports du Sénégal ont estimé à travers une conférence de presse, que le ministre Omar Gueye veut parachever la décision qu’avait pris Abdoulaye Wade, président de la République d’alors. Cela pour Cheikh Mbaye, secrétaire général du  syndicat des cadres de l’aviation civile, témoigne de l’incompétence et de l’ignorance totale des règles et procédures de l’aviation civile par le Ministre du tourisme et des transports aériens. Il évoque ainsi ce qu’ils appellent les «  errements » d’Omar Gueye partant de la contradiction relevée entre le décret présidentiel stipulant le maintien de l’aéroport Senghor et son arrêté ministériel qui envisage un futur transfert.
 
Cette mesure selon les représentants de l’ensemble des syndicats des travailleurs des aéroports, est un moyen pour M. Gueye de préparer la belle mort de l’aéroport de Dakar, mais aussi et surtout de brader les terres du site qui l’abrite après le transfèrement. Au vue de ce fait, les syndicalistes des aéroports  rejettent tout bonnement « le comité de Oumar Gueye » et exigent sa dissolution immédiate sans quoi, ils vont radicaliser la lutte et n’excluent pas de paralyser carrément les activités de la plateforme aéroportuaire. Et que dans ce cas, la  reprise sera assujettie au limogeage du ministre et de « ses acolytes ».
 
Jeudi 20 Février 2014




1.Posté par Diagne Meteo le 20/02/2014 18:50
C´est malheureux, dommage et très regrétable.

À mon avis il est très dangereux de fermer l´aéroport Léopold Sédar Senghor de Dakar-Yoff après l´ouverture de
l´aéroport de Diass.
J´ai parfois l´impression que beaucoup de sénégalais sont vites rassasiés et très contents s´il y a une nouvelle infrastructure qui voit le Jour.
Le Sénégal ne compte à l´heure actuelle qu´un seul aéroport international certifié. Il n´ y a malheureusement pas d´aéroport de dégagement sur le territoire sénégalais en cas de fermeture de cet aéroport pour cause d´accident, de catastrophe... ne serait ce que pour quelques heures. Donc comme il est arrivé en 2013 avec
1.) Le Président de la République qui arrivait à l´aéroport LSS (après un séjour hors du territoire national) alors
qu´ un avion d´Air France transportant plusieurs centaines de sénégalais en provenance de Paris était interdit
d´ atterrir. Donc le Pilot devait aller se poser en Mauritanie (Aéroport de Nouakchott)
2.) Quand en 2013 un avion s´est immobilisé su la piste... pendant plusieurs heures les avions étaient obligés
d´aller atterrir en Gambie (Banjul).
3.) Quand à la suites de manisfestations ayant entrainé la suspension du Match de qualification à la CAN 2013
Sénégal-Côte d´Ivoire le Stade LSS a été suspendu par La CAF (FIFA) les sénégalais devaient jouer pendant
une année leurs matches de Football à l´étranger. Seul le stade LSS était suspendu. Ni le stade Dmba Diop,
ni le Stade Lat-Dior, ni le stade Aline Sitoe Diatta,.... étaient supspendus.

J´ai comme je l´ai écrit plus haut parfois l´impression qu´il ya trop d´IDIOTS qui veulent se précipiter pour s´enrichir avec la spéculation foncière et immobilière aux détriments des interêts supérieurs de la Nation et des
meilleurs conditions de vie des générations futures.
Beaucoup de villes ont plus de 3 aéroports et même 4 et le traffic aérien s´en réjouit. Cela fera plus de travail pour les jeunes qui galérent, le transport aérien ce n´est pas seulement le tourisme. Il y a le frêt aérien.
Les sénégalais peuvent vendre et exporter des poissons, des crevettes,..des fruits, légumes, produits horticoles
brefs beaucoup de produits très vites perissables.....

Nous n´avons pas besoin de cité des affaire à Dakar! Le Sénégal ne se limite pas seulement à Dakar. il faut construire ailleurs et désengorger Dakar.
Enfin une petite histoire:
Dans le quartier où j´habite il y a une rue de 200m où il y avait des terrains vides.... il n´y avait que 2 supermarchés. En l´espace de 5 ans trois autres Supermarchés avec des parkings de plus de 100 places
ont été construits. Donc nous avons maintenant 5 grands SUPERMARCHÉS (REWE, ALDI, LIDL, NETTO, DM)
Pour ceux qui connaissent l´Allemagne. Mais au Sénégal avec un petit Kiosque (roukhou djinné) tout le quartier
est content.
La plus grave ERREUR serait de fermer définitivement L´Aéroport LSS. Maintenez les deux et baissez les taxes aéroportuaires.... les compagnies viendront ( Ryanair, Condor, ...) et il y aura du travail pour ceux qui sont dans le
secteur de l´aéronatique et les autres...
.......
Diagne Meteo
God bless SeneGambia



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