DAKARACTU.COM Le Port autonome de Dakar (Pad) a paraphé hier, le nouveau contrat de dragage de son chenal d’accès avec le groupement Eiffage/Sénégal & Jan De Nul dans un des hôtels de la place.
Le démarrage effectif des travaux est prévu pour le mois d'octobre, et sera exécuté par la firme belge (Jan De Nul Group). A en croire le Directeur général du Pad, le Dr Cheikh Kanté : «ce que certains n’ont pas pu réaliser en plus d’un an, sera effectué en quatre (04) mois. Le Pad doit être apte à participer à la mondialisation. Et pour ce faire, il nous faut des infrastructures dignes de nom.»
Dans son intervention, le Dr Kanté a tenu à présenter l'état des lieux au moment de sa prise de fonction. Cet exposé se résume ainsi à l’insalubrité, la dégradation avancée, sans omettre le délabrement des infrastructures qui n’honorait point le Port autonome de Dakar, le principal point d’entrée des recettes budgétaires nationales.
Après un long processus d’appel d’offres international, les attributaires du marché de dragage du chenal d’accès sont constitués par le groupement Eiffage/Sénégal et la firme belge Jan De Nul Group. Ces derniers se sont engagés à réaliser ledit travail sur un maximum de quatre (04) mois...
Le démarrage effectif des travaux est prévu pour le mois d'octobre, et sera exécuté par la firme belge (Jan De Nul Group). A en croire le Directeur général du Pad, le Dr Cheikh Kanté : «ce que certains n’ont pas pu réaliser en plus d’un an, sera effectué en quatre (04) mois. Le Pad doit être apte à participer à la mondialisation. Et pour ce faire, il nous faut des infrastructures dignes de nom.»
Dans son intervention, le Dr Kanté a tenu à présenter l'état des lieux au moment de sa prise de fonction. Cet exposé se résume ainsi à l’insalubrité, la dégradation avancée, sans omettre le délabrement des infrastructures qui n’honorait point le Port autonome de Dakar, le principal point d’entrée des recettes budgétaires nationales.
Après un long processus d’appel d’offres international, les attributaires du marché de dragage du chenal d’accès sont constitués par le groupement Eiffage/Sénégal et la firme belge Jan De Nul Group. Ces derniers se sont engagés à réaliser ledit travail sur un maximum de quatre (04) mois...
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