Le Président de la République procédera le mercredi 14 décembre prochain à la cérémonie de lancement marquant le démarrage effectif du projet de Train express régional (Ter) reliant le centre de Dakar à l‘aéroport international Aibd, en passant par Diamniadio. D’après un document de l’Apix, le projet du Ter, dont la maîtrise d’ouvrage déléguée est confiée à l’Apix, contribue pleinement à l’essor de la politique de développement urbain et rural à l’extérieur des zones saturées de Dakar, à la résolution des problèmes de mobilité urbaine et interurbaine entre Dakar et les capitales régionales, ainsi qu’à la mise à niveau des infrastructures ferroviaires pour renforcer le réseau ferroviaire du Sénégal. Le type de transport du Ter dakar- diamniadio-aibd sera uniquement sur rails.
Le Ter desservira 14 gares et aura une vitesse de pointe de 160 kM/H. Il sera sur un mode de traction hybride c’est-à-dire électrique et thermique (diesel). Il pourra transporter jusqu’à 115 000 passagers par jour et a une capacité de 500 places. Les travaux sont prévus pour une durée de 26 mois. eNGIe est mandaté pour conduire et piloter, en partenariat avec Thales c&s, le marché de conception et réalisation des systèmes ferroviaires du Ter pour un contrat d’un montant de 225 millions d’euros soit 148 milliards Fcfa. La durée des travaux est estimée à 26 mois pour la première partie reliant Dakar à Diamniadio (36 km). La seconde partie reliant Diamniadio à l’aéroport international, soit 19 km, nécessitera 15 mois de travaux. Les études et travaux viennent de débuter pour une mise en service de la première partie du parcours prévue fin 2018.
Le Ter desservira 14 gares et aura une vitesse de pointe de 160 kM/H. Il sera sur un mode de traction hybride c’est-à-dire électrique et thermique (diesel). Il pourra transporter jusqu’à 115 000 passagers par jour et a une capacité de 500 places. Les travaux sont prévus pour une durée de 26 mois. eNGIe est mandaté pour conduire et piloter, en partenariat avec Thales c&s, le marché de conception et réalisation des systèmes ferroviaires du Ter pour un contrat d’un montant de 225 millions d’euros soit 148 milliards Fcfa. La durée des travaux est estimée à 26 mois pour la première partie reliant Dakar à Diamniadio (36 km). La seconde partie reliant Diamniadio à l’aéroport international, soit 19 km, nécessitera 15 mois de travaux. Les études et travaux viennent de débuter pour une mise en service de la première partie du parcours prévue fin 2018.
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