‘’Le besoin de renouvellement du réseau dans la capitale sénégalaise est confirmé par les conclusions de l’étude du plan directeur assainissement (PDA) de la ville de Dakar pour l’horizon 2025, que nous venons de terminer’’, a-t-il indiqué, mardi.
M. Mbaye présidait un atelier de présentation des technologies de renouvellement des réseaux d’assainissement, à l'initiative de l’Office national de l'assainissement du Sénégal (ONAS).
Dans le PDA, a-t-il noté, un programme d’investissement de l’ordre de 500 milliards a été identifié et un volet prioritaire de 172 milliards a été dégagé et pas moins de 20% seront constitués par des travaux de renouvellement de réseaux.
Le patrimoine de l'assainissement géré par l’ONAS est vieillissant, du fait qu’une bonne partie des réseaux ont été réalisés avant l'indépendance du pays, en 1960.
Les autorités sénégalaises en rapport avec les partenaires techniques et financiers, à travers différents projets et programmes, ont permis de disposer d’un important patrimoine additionnel en termes d’ouvrages et de réseau, a relevé Adama Mbaye.
‘’Ce patrimoine additionnel a permis une nette amélioration du taux de desserte assainissement en milieu urbain’’, a-t-il expliqué, soulignant que ces efforts soutenus n’ont pas eu les effets escomptés à cause de la vétusté du réseau, particulièrement à Dakar.
Le Directeur de l’assainissement a dit son espoir pour les prochaines années, avec la mise en œuvre des projets de renouvellement pour lesquels les bailleurs sont de plus en plus intéressés.
La ville de Dakar et les villes de l’intérieur telles que Saint-Louis et Kaolack seront en chantiers tous azimuts, a-t-il indiqué, précisant que le renouvellement vise essentiellement les quartiers de Dakar-Plateau, de la Médina.
‘’L'objectif principal est de réhabiliter et de rendre fonctionnelles les canalisations dans la ville de Dakar sans pour autant entraver les autres activités économiques’’, a dit Adama Mbaye.
Cela, a-t-il indiqué, peut constituer un facteur de ralentissement de la mobilité urbaine en plus de la dégradation du mobilier urbain par suite des excavations et tranchées réalisées au travers d’ouvrages récemment construits.
‘’Je fais allusion aux routes et aux pavages qui peuvent par la suite présenter des signes de faiblesses aux endroits sujets à des démolitions-réfections’’, a-t-il signalé.
Ces technologies de réparation sans ouverture de tranchée restent une opportunité à saisir dans ce contexte du réseau.
‘’Nous invitons le secteur privé national à s’approprier ces technologies afin que le Sénégal puisse en tirer le maximum de profits et booster le développement du secteur de l’assainissement’’, a lancé le Directeur de l’assainissement.
‘’Nous espérons que cette rencontre réunissant experts, acteurs opérationnels et partenaires stratégiques sortiront des résolutions importantes pour une gestion efficiente de la cohabitation entre le mobilier urbain et les divers réseaux enterrés’’, a-t-il ajouté.
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