Mansour Faye devant les députés a fait savoir que le Train express régional (Ter) est un ouvrage qui demande avant son fonctionnement une sécurisation des voies et un travail technique sérieux puisque ce train va rallier la gare de Dakar à l'AIBD.
Ainsi, il informe que ce train va rouler à 160 km/heure et il y a 25.000 volts dans la ligne électrique.
La sécurisation des voies concerne actuellement la passerelle de Keur Mbaye Fall et celle de Thiaroye et si ces deux voies sont sécurisées les essais dynamiques vont démarrer.
"Les travaux du TER ont démarré en 2017 et dans le second semestre de 2021 le TER sera mis en exploitation commerciale," a-t-il informé.
Ainsi, il informe que ce train va rouler à 160 km/heure et il y a 25.000 volts dans la ligne électrique.
La sécurisation des voies concerne actuellement la passerelle de Keur Mbaye Fall et celle de Thiaroye et si ces deux voies sont sécurisées les essais dynamiques vont démarrer.
"Les travaux du TER ont démarré en 2017 et dans le second semestre de 2021 le TER sera mis en exploitation commerciale," a-t-il informé.
Autres articles
-
Nigeria: huit soldats tués dans l'explosion d'une mine posée par des jihadistes
-
Thiès / Remise de kits de formation aux femmes : "402 maires ont rejoint Kiiraay" (Mamadou Thiaw, maire de Tassette)
-
Macky Sall: la 𝗱𝗶𝗴𝗻𝗶𝘁𝗲́ 𝗱’𝘂𝗻𝗲 𝗱𝗲́𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻, 𝗹𝗮 𝗳𝗶𝗱𝗲́𝗹𝗶𝘁𝗲́ 𝗮̀ 𝘂𝗻𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘃𝗶𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 ( Alioune NDOYE, maire de Dakar-Plateau )
-
Nianing en deuil : Ibrahima Sène, le chef de village et artisan du consensus, est décédé
-
Inondations à Dakar : Cheikh Tidiane Dièye annonce le renforcement du bassin de la zone de captage
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
