C’est parti pour le pavage des rues et des artères de la ville de Dakar. La Corniche qui a accueilli les premiers pavés n’est que la phase-test d’un ambitieux projet de 5 milliards de francs Cfa. Toutes les 19 communes d’arrondissement de Dakar sont concernées par ce projet. Mais pour les quartiers, l’opération va commencer au début du mois de juillet.
La phase-test de l’opération de pavage des rues à Dakar a débuté, hier, sur la Corniche, devant l’ambassade du Japon au Sénégal. A quelques mètres du site, le dispositif est déjà en place. Des blocs de pavés empilés dans des caisses. Du matériel de construction posé par-ci et par-là. Des hommes et des femmes, habillés de tenues bleues offertes par l’entreprise Beli Sasha Group du Burkina Faso conduisant des brouettes remplies d’un mélange de sable et de ciment s’activent. Avec des gestes simples mais précis et coordonnés, ils posent les premiers pavés sur la Corniche. Les visages perlés de sueur, les ouvriers déroulent les pavés le long du trottoir qui jouxte la route qui mène à la mosquée omarienne.
A 11 heures déjà, la moitié de la devanture de l’ambassade du Japon était déjà pavée. Pourtant, ce groupe n’est qu’à la phase-test du projet. «C’est un chantier école», révèle Moussa Sy, maire des Parcelles assainies et coordonateur du projet, qui semble pourtant satisfait du résultat obtenu. C’est la raison pour laquelle d’ailleurs, l’entreprise adjudicatrice du marché a choisi la Corniche pour poser les premiers pavés. Etant donné que le pavage dans les quartiers est plus compliqué à cause des canalisations et du travail de déguerpissement qui doivent se faire en amont, l’équipe a préféré tester ses élèves sur les sites plus ou moins favorables. Encore que les «apprentis ouvriers n’ont pas encore maîtrisé toute la technique», souligne Khalifa Sall, le maire de Dakar.
Ce projet de 5 milliards de francs Cfa concerne toutes les 19 communes d’arrondissement de la ville de Dakar. Grand-Yoff, Parcelles Assainies, Yoff, entre autres communes, vont accueillir les équipes chargées du pavage au mois de juillet.
Mais avant cela, le maire de Dakar précise que les ouvriers vont devoir passer par des chantiers de démonstration en plus des chantiers écoles. A cet effet, la Place de l’Obélisque et la Corniche, près de la plage, sont les sites retenus. Ces deux lieux seront réaménagés et entièrement pavés et, pour cela, M. Sall annonce même qu’un architecte a déjà gagné le marché du réaménagement de la Place de l’Obélisque.
L’objectif du programme Himo (Haute intensité de main d’œuvre) de pavage, ce n’est pas uniquement l’embellissement de la Corniche. Le but de cet important projet, c’est de «changer le visage de Dakar», indique Khalifa Sall. Mais aussi et surtout, de protéger l’important investissement sur les infrastructures routières. «Le pavage est un moyen efficace de lutter contre l’ensablement qui abîme les routes et annihile les efforts des gouvernants dans les infrastructures», explique le maire. Ce projet va d’ailleurs accompagner un autre plus important d’un coût de 11 milliards de francs Cfa et consacré aux routes secondaires à l’intérieur des quartiers. Puisque les initiateurs du pavage sont convaincus que 2012 est l’année du cadre de vie.
ndieng@lequotidien.sn
La phase-test de l’opération de pavage des rues à Dakar a débuté, hier, sur la Corniche, devant l’ambassade du Japon au Sénégal. A quelques mètres du site, le dispositif est déjà en place. Des blocs de pavés empilés dans des caisses. Du matériel de construction posé par-ci et par-là. Des hommes et des femmes, habillés de tenues bleues offertes par l’entreprise Beli Sasha Group du Burkina Faso conduisant des brouettes remplies d’un mélange de sable et de ciment s’activent. Avec des gestes simples mais précis et coordonnés, ils posent les premiers pavés sur la Corniche. Les visages perlés de sueur, les ouvriers déroulent les pavés le long du trottoir qui jouxte la route qui mène à la mosquée omarienne.
A 11 heures déjà, la moitié de la devanture de l’ambassade du Japon était déjà pavée. Pourtant, ce groupe n’est qu’à la phase-test du projet. «C’est un chantier école», révèle Moussa Sy, maire des Parcelles assainies et coordonateur du projet, qui semble pourtant satisfait du résultat obtenu. C’est la raison pour laquelle d’ailleurs, l’entreprise adjudicatrice du marché a choisi la Corniche pour poser les premiers pavés. Etant donné que le pavage dans les quartiers est plus compliqué à cause des canalisations et du travail de déguerpissement qui doivent se faire en amont, l’équipe a préféré tester ses élèves sur les sites plus ou moins favorables. Encore que les «apprentis ouvriers n’ont pas encore maîtrisé toute la technique», souligne Khalifa Sall, le maire de Dakar.
Ce projet de 5 milliards de francs Cfa concerne toutes les 19 communes d’arrondissement de la ville de Dakar. Grand-Yoff, Parcelles Assainies, Yoff, entre autres communes, vont accueillir les équipes chargées du pavage au mois de juillet.
Mais avant cela, le maire de Dakar précise que les ouvriers vont devoir passer par des chantiers de démonstration en plus des chantiers écoles. A cet effet, la Place de l’Obélisque et la Corniche, près de la plage, sont les sites retenus. Ces deux lieux seront réaménagés et entièrement pavés et, pour cela, M. Sall annonce même qu’un architecte a déjà gagné le marché du réaménagement de la Place de l’Obélisque.
L’objectif du programme Himo (Haute intensité de main d’œuvre) de pavage, ce n’est pas uniquement l’embellissement de la Corniche. Le but de cet important projet, c’est de «changer le visage de Dakar», indique Khalifa Sall. Mais aussi et surtout, de protéger l’important investissement sur les infrastructures routières. «Le pavage est un moyen efficace de lutter contre l’ensablement qui abîme les routes et annihile les efforts des gouvernants dans les infrastructures», explique le maire. Ce projet va d’ailleurs accompagner un autre plus important d’un coût de 11 milliards de francs Cfa et consacré aux routes secondaires à l’intérieur des quartiers. Puisque les initiateurs du pavage sont convaincus que 2012 est l’année du cadre de vie.
ndieng@lequotidien.sn
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