Dans le cadre la stratégie de développement du Port, Doune Pathé Mbengue a rappelé le positionnement actuel de l’infrastructure, présentée comme l’une des plus importantes de la façade atlantique. Mais il ne s’agit pas seulement de se concentrer sur la consolidation des acquis. Le Directeur général affiche une ambition plus large : « Nous comptons renforcer la position du Sénégal pour faire de ce port le premier port de l’Afrique de l’Ouest, le premier port du continent, pourquoi pas », a-t-il déclaré.
Cette ambition s’inscrit, selon lui, dans le droit fil de la vision Sénégal 2050, qui doit guider les grands projets à venir. Le Directeur général assure que les moyens de cette politique sont réunis : « Les ressources sont là, l’expertise est là, la volonté est là, les orientations sont claires du côté du chef de l’État », a-t-il insisté, avant d’ajouter que le Port allait « travailler d’arrache-pied » pour intégrer le cercle des meilleures infrastructures portuaires mondiales.
Cette stratégie passe notamment par une modernisation annoncée de la gouvernance et des outils d’exploitation du Port, ainsi que par une politique de valorisation du foncier et du patrimoine de l’institution. Doune Pathé Mbengue a par ailleurs insisté sur le renforcement du capital humain, qu’il considère comme un pilier fondamental de cette transformation.
Le Directeur général a tenu ces propos ce samedi alors qu’il achevait une série de visites de courtoisie dans plusieurs foyers religieux du pays comme Yoff, Ndiassane et Tivaouane. Une démarche qu’il a placée sous le signe de la solidarité envers les populations et le personnel du Port, à l’approche du Gamou.
Cette ambition s’inscrit, selon lui, dans le droit fil de la vision Sénégal 2050, qui doit guider les grands projets à venir. Le Directeur général assure que les moyens de cette politique sont réunis : « Les ressources sont là, l’expertise est là, la volonté est là, les orientations sont claires du côté du chef de l’État », a-t-il insisté, avant d’ajouter que le Port allait « travailler d’arrache-pied » pour intégrer le cercle des meilleures infrastructures portuaires mondiales.
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