Parmi les moyens de locomotion qui devront assurer la desserte à Touba pour les besoins du Grand Magal, il faudra compter les trains de la banlieue. C’est Omar Boun Khatab Sylla, directeur général du Petit train bleu qui le fait savoir au sortir d’un entretien avec Cheikh Bass Abdou Khadre Mbacké.
« Chaque année, c’est le petit train de banlieue qui assurait la décharge vers Touba par voie ferroviaire. Cette année, nous avons décidé de reconduire la même opération ». Rappelant que l’Etat du Sénégal est le seul actionnaire dans le petit train de la banlieue, le directeur général assure qu’il y a eu un subvention non négligeable qui va rendre les tarifs accessibles. « L’instruction du Chef de l’Etat a été d’aborder ce magal avec tout l’arsenal possible. Nous avons décidé d’assurer la décharge ferroviaire partout où besoin sera. Pour Touba et pour ce magal, nous démarrons ce jeudi », a-t-il conclu.
« Chaque année, c’est le petit train de banlieue qui assurait la décharge vers Touba par voie ferroviaire. Cette année, nous avons décidé de reconduire la même opération ». Rappelant que l’Etat du Sénégal est le seul actionnaire dans le petit train de la banlieue, le directeur général assure qu’il y a eu un subvention non négligeable qui va rendre les tarifs accessibles. « L’instruction du Chef de l’Etat a été d’aborder ce magal avec tout l’arsenal possible. Nous avons décidé d’assurer la décharge ferroviaire partout où besoin sera. Pour Touba et pour ce magal, nous démarrons ce jeudi », a-t-il conclu.
Version imprimable
Partager