Le Collectif Citoyen des Usagers des Aménagements Publics et Privés (CCUAPP) a haussé le ton face aux dysfonctionnements répétés du système de télépéage Rapido sur l’Autoroute de l’Avenir. Dans un communiqué publié le 5 août 2026, l’organisation dénonce une situation qui pénalise quotidiennement des milliers d’usagers et remet en cause la qualité d’un service pourtant payant.
Conçu pour garantir un passage rapide et sans interruption, le système Rapido ne remplirait plus sa mission. Le CCUAPP pointe du doigt plusieurs gares de péage, notamment celles de Thiaroye, Rufisque et Toglou, où les badges ne seraient souvent pas détectés automatiquement. Les automobilistes se retrouveraient ainsi contraints de s’arrêter, de reculer leur véhicule, de repositionner leur badge, voire d’attendre l’intervention d’un agent pour franchir la barrière. Une situation que le Collectif juge inacceptable, transformant les voies censées fluidifier le trafic en véritables points de congestion, avec à la clé files d’attente, retards professionnels, surconsommation de carburant et hausse des émissions de CO².
Pour l’organisation, ces dysfonctionnements posent une question de fond sur le contrat de confiance qui lie le concessionnaire aux usagers, ces derniers étant en droit d’attendre un service fiable et conforme aux standards internationaux en contrepartie du péage payé. Le CCUAPP souligne l’urgence particulière de la situation à l’approche des Jeux Olympiques de la Jeunesse Dakar 2026, premier événement olympique organisé sur le continent africain, pour lequel l’Autoroute de l’Avenir constituera l’un des principaux corridors empruntés par les délégations, athlètes, officiels, journalistes et visiteurs.
Le Collectif formule quatre exigences précises : la réalisation d’un audit technique indépendant du système Rapido, la modernisation des équipements avec des capteurs de dernière génération permettant une détection à distance, la mise en place d’une obligation de performance assortie de mécanismes de compensation pour les usagers en cas de défaillance prolongée, pouvant aller jusqu’à la gratuité temporaire des voies concernées, ainsi que l’amélioration de la signalisation en amont des gares de péage. Le CCUAPP affirme rester mobilisé pour que ces préoccupations soient entendues et que des solutions durables soient mises en œuvre dans les meilleurs délais...
Conçu pour garantir un passage rapide et sans interruption, le système Rapido ne remplirait plus sa mission. Le CCUAPP pointe du doigt plusieurs gares de péage, notamment celles de Thiaroye, Rufisque et Toglou, où les badges ne seraient souvent pas détectés automatiquement. Les automobilistes se retrouveraient ainsi contraints de s’arrêter, de reculer leur véhicule, de repositionner leur badge, voire d’attendre l’intervention d’un agent pour franchir la barrière. Une situation que le Collectif juge inacceptable, transformant les voies censées fluidifier le trafic en véritables points de congestion, avec à la clé files d’attente, retards professionnels, surconsommation de carburant et hausse des émissions de CO².
Pour l’organisation, ces dysfonctionnements posent une question de fond sur le contrat de confiance qui lie le concessionnaire aux usagers, ces derniers étant en droit d’attendre un service fiable et conforme aux standards internationaux en contrepartie du péage payé. Le CCUAPP souligne l’urgence particulière de la situation à l’approche des Jeux Olympiques de la Jeunesse Dakar 2026, premier événement olympique organisé sur le continent africain, pour lequel l’Autoroute de l’Avenir constituera l’un des principaux corridors empruntés par les délégations, athlètes, officiels, journalistes et visiteurs.
Le Collectif formule quatre exigences précises : la réalisation d’un audit technique indépendant du système Rapido, la modernisation des équipements avec des capteurs de dernière génération permettant une détection à distance, la mise en place d’une obligation de performance assortie de mécanismes de compensation pour les usagers en cas de défaillance prolongée, pouvant aller jusqu’à la gratuité temporaire des voies concernées, ainsi que l’amélioration de la signalisation en amont des gares de péage. Le CCUAPP affirme rester mobilisé pour que ces préoccupations soient entendues et que des solutions durables soient mises en œuvre dans les meilleurs délais...