Le Sénégal franchit une nouvelle étape dans le développement de son réseau ferroviaire. La deuxième phase du Train Express Régional (TER) a été officiellement mise en service ce lundi 28 septembre 2026, avec l’ouverture au public de la liaison Diamniadio–Aéroport international Blaise Diagne (AIBD).
Cette nouvelle desserte prolonge le réseau du TER jusqu’à la zone aéroportuaire de Diass. La nouvelle section représente environ 19 kilomètres de voie ferrée en double voie électrifiée, portant le linéaire total du TER à 55 kilomètres entre Dakar et l’AIBD. Le trajet entre le centre de Dakar et l’aéroport est désormais annoncé à environ 55 minutes.
Une inauguration de l’AIBD à Dakar
La cérémonie officielle s’est déroulée autour d’un parcours inaugural entre l’AIBD et Dakar. Le ministre des Transports terrestres et aériens, Serigne Abdoul Ahad Ndiaye, accompagné notamment du ministre des Infrastructures Déthié Fall et du ministre de l’Emploi et de la Formation professionnelle et technique Idrissa Samb, a procédé à l’ouverture symbolique de la nouvelle infrastructure.
Après la coupure du ruban et la remise symbolique de la clé de l’infrastructure, la délégation a visité la nouvelle gare TER de l’AIBD avant d’embarquer à destination de Dakar.
Le train a notamment marqué une étape à Diamniadio, où le préfet de Rufisque a rejoint la délégation. Le parcours s’est ensuite poursuivi jusqu’à la gare de Dakar, où la cérémonie s’est achevée par des prestations culturelles et sportives, suivies de la déclaration de clôture du ministre.
Sept nouvelles rames et une fréquence renforcée
La Phase 2 comprend, outre la nouvelle ligne ferroviaire, des équipements modernes de signalisation ainsi que l’acquisition de sept nouvelles rames bimodes, fonctionnant à l’électricité et au gasoil. Le parc du TER compte désormais 22 rames.
Les nouvelles infrastructures sont conçues pour permettre des vitesses pouvant atteindre 160 km/h sur les sections concernées. Une nouvelle aérogare TER a également été aménagée à l’AIBD pour faciliter la connexion entre le transport ferroviaire et le transport aérien.
La mise en service s’accompagne d’un nouveau plan de transport. Sur l’axe Dakar–Diamniadio, un train circule désormais toutes les 8 minutes, contre 10 minutes auparavant. Entre Diamniadio et l’AIBD, la fréquence est fixée à 24 minutes.
Une semaine de gratuité entre Diamniadio et l’AIBD
Pour permettre aux populations de découvrir cette nouvelle desserte, le TER est gratuit sur la section Diamniadio–AIBD du 28 septembre au 4 octobre 2026 inclus, selon l’annonce du ministre des Transports terrestres et aériens.
Concernant Sébikotane, une gare emblématique et moderne doit être construite. Dans l’attente de sa réalisation, une navette de bus entre Sébikotane et Diamniadio doit permettre aux populations de rejoindre le réseau TER.
Plus de 100 millions de voyageurs transportés
Cette deuxième phase intervient alors que le TER vient de franchir le seuil symbolique de 100 millions de voyageurs transportés depuis sa mise en service.
À cette occasion, le ministre des Transports terrestres et aériens a insisté sur la nécessité de maintenir un niveau élevé de ponctualité, de régularité, de sécurité, de propreté et d’information des voyageurs, tout en accordant une attention particulière à la maintenance des infrastructures et des équipements.
Vers 2 000 kilomètres de voies ferrées à l’horizon 2050
La Phase 2 s’inscrit dans une ambition ferroviaire plus large du gouvernement, avec l’objectif annoncé de construire 2 000 kilomètres de voies ferrées à écartement standard d’ici 2050.
L’extension du TER vers Thiès constitue également un prochain jalon. Le financement des études techniques et environnementales est annoncé comme bouclé, avec la participation de l’État du Sénégal, de l’Agence française de Développement et de l’Union européenne, pour un montant global de 6,5 milliards de FCFA.