DAKARACTU.COM - Sauf si Macky Sall "himself" prend le taureau par les cornes , tout semble indiquer que l'on s'achemine tout droit vers des ennuis dans le secteur aéronautique au Sénégal.. Ce, après que le fisc ait bloqué, contre toute attente, les comptes de l'agence des Aéroports du Sénégal pour non paiement des redevances évaluées à la bagatelle de 400 millions cfa. Pire, les services jusque là pilotés par Amadou Bâ ( la Direction Générale des Impots) ont demandé aux compagnies aériennes de ne plus payer leurs redevances aux Ads, mais au Trésor Public.
Soit dit en passant, il nous revient qu'il faut inscrire cette déconvenue à l'actif de la direction précédente, plus précisément celle de M'baye N'diaye, qui a contracté cette ardoise qui s'élevait précisément à 1 milliard 400 cfa. Ayant hérité de cette patate chaude, nos sources s'accordent à dire que l'actuel patron des Ads a pu dégager un acompte d'un milliard de nos francs. "C'est dire donc qu'il y a une volonté manifeste de régler la note" fait remarquer un partenaire social des Ads sous le sceau de l'anonymat.
Toujours est il que des experts en matière aéronautique font remarquer les risques et menaces encourues par l'Establishment. Qui pourraient aller jusqu'à l'exclusion du Sénégal de l'OACI, sans compter l'interdiction par l'IATA, aux compagnies aériennes de desservir Dakar tout comme les risques de sécurité et de sûreté liés aux menaces terroristes résultant de la situation qui prévaut au Nord-Mali...
Soit dit en passant, il nous revient qu'il faut inscrire cette déconvenue à l'actif de la direction précédente, plus précisément celle de M'baye N'diaye, qui a contracté cette ardoise qui s'élevait précisément à 1 milliard 400 cfa. Ayant hérité de cette patate chaude, nos sources s'accordent à dire que l'actuel patron des Ads a pu dégager un acompte d'un milliard de nos francs. "C'est dire donc qu'il y a une volonté manifeste de régler la note" fait remarquer un partenaire social des Ads sous le sceau de l'anonymat.
Toujours est il que des experts en matière aéronautique font remarquer les risques et menaces encourues par l'Establishment. Qui pourraient aller jusqu'à l'exclusion du Sénégal de l'OACI, sans compter l'interdiction par l'IATA, aux compagnies aériennes de desservir Dakar tout comme les risques de sécurité et de sûreté liés aux menaces terroristes résultant de la situation qui prévaut au Nord-Mali...