Mis en service ce mercredi, le projet de "Bus rapides sur voies réservées", aussi appelé "Bus Rapid Transit (BRT), se présente comme un transport aux multiples avantages, dont particulièrement celui d'être un outil de protection de l'environnement.
Le projet de transport de masse, ou encore Bus Rapid Transit (BRT), a été officiellement mis en service le mercredi 27 décembre. Vanté comme étant une "solution structurelle aux problèmes liés au transport urbain, en matière de rapidité, de régularité, de sécurité et de confort des voyageurs", d'après les propos de M. Khadim Niang, ce véhicule de voyage compte aussi remplir un rôle crucial dans le respect de la nature et de la lutte contre les changements climatiques.
En effet, l'ingénieur polytechnicien à la charge du BRT nous révèle que ce bus est la synthèse de ceux des trois villes qu'il a énumérées, c'est-à-dire Bogota, Dar Es Salam et Lima. Il a prélevé toutes les erreurs de construction de ces BRT et les a corrigés pour faire celui de Dakar "le premier de cette envergure".
"Le BRT va apporter des améliorations en matière de protection de l'environnement et de résilience au changement climatique, parce que ces bus sont cent pour cent électriques, avec une émission polluante nulle", signifie-t-il.
Les bus sont climatisés et comprennent chacun 150 places équipées de ports USB et d'un Wi-Fi. Ils circuleront de 5 à 23 heures...