Après la marche du 7 février, certains candidats membres du M23 vont prendre leur autonomie


Après la marche du 7 février, certains candidats membres du M23 vont prendre leur autonomie
DAKARACTU.COM  Dans la matinée du 5 février, alors que se préparait le méga-meeting d'ouverture de la campagne électorale des candidats membres du M23, les émissaires de ces derniers se sont réunis pour statuer sur la suite après leurs actions communes au cours des trois premiers jours de la campagne électorale. Un des participants à ce conclave a confié à dakaractu: "Nous avons commencé à imaginer les actions à mener après le 7 février dans le cadre du M23. Ces actions vont s'étendre jusqu'à la fin de la campagne, à moins que Wade retire en cours de route sa candidature. Pas d'élection avec Wade, donc pas de campagne électorale contre lui." 
Cette opinion n'est pas partagée par tous les candidats membres du M23. Moustapha Niasse et Macky Sall sauvent les apparences pour ne pas déstabiliser la dynamique unitaire mais se préparent activement à sillonner le pays pour faire campagne.
Le candidat de la coalition Macky 2012 va, dès aujourd'hui 6 février, organiser une caravane de mobilisation à travers certains quartiers de Dakar. Dès après la marche du 7, il va quitter Dakar pour aller à l'assaut du pays à partir de Guédiawaye, Louga, Saint-Louis, Matam...   
Macky Sall entend sillonner tout le pays pour proposer son projet de société et appeler à voter pour lui. Il a installé dans presque toutes les localités des comités électoraux, doté ses représentants dans les 45 départements de moyens de déplacement pour faciliter la propagande, réunir toute la logistique requise pour mener une campagne de qualité... Macky Sall ne va jamais, au vu de tous ces atouts, privilégier une dynamique unitaire aux résultats hypothétiques sur une campagne électorale qui peut être victorieuse. 
Lundi 6 Février 2012



Du plus récent au plus ancien | Du plus ancien au plus récent

21.Posté par pape le 06/02/2012 12:57
Faites attention Macky Sall est le Plan B d Wade au 2ém tours il est la pour destabiliser le M23

22.Posté par Papiti le 06/02/2012 13:04
Toutefois, Moustapha Niasse et Cie rejettent l’idée de boycottage du scrutin présidentiel. « A 24 heures de l’ouverture de la campagne, Wade n’ayant pas reculé, il est donc clair que notre objectif premier et immédiat est d’arrêter l’exercice de cette candidature durant le processus électoral. Soyons clair et définitif sur notre position qui repose sur un diptyque : nous ne boycottons ni la campagne, ni le scrutin ; une élection présidentielle ne peut pas se tenir et ne se tiendra pas avec la candidature inconstitutionnelle d’Abdoulaye Wade », a indiqué Moustapha Niasse. Aller en campagne, selon Moustapha Niasse, est une stratégie pour arriver à bout de Me Wade par le retrait de sa candidature. « Nous prenons part à la campagne électorale officielle afin de poursuivre et d’amplifier la lutte pour le retrait de la candidature d’Abdoulaye, tout en évitant le piège du boycott. C’est dans le cadre de cette stratégie que nous allons mettre toutes nos candidatures au service d’une campagne solidaire, unifiée et ciblée sur un seul objectif : imposer à Abdoulaye Wade le retrait de sa candidature et la tenue d’un scrutin présidentiel sans lui », a déclaré Moustapha Niasse.

Cette déclaration a été signée par Macky Sall, Ousmane Tanor Dieng, Moustapha Niasse, Ibrahima Fall, Cheikh Bamba Dièye, Cheikh Tidiane Gadio, Youssou Ndour, Idrissa Seck et Diouma Dieng Diakhaté (au dernier moment). Tous ces candidats ont ainsi pris l’engagement devant " le peuple, de mettre de côté toute compétition entre nous tant qu’Abdoulaye Wade est candidat". Des actions de lutte "pacifique" sont envisagées par M23 contre la candidature de Me Wade. Pour se dédire et battre campagne en solo c vrai c le plan B d Wade ce traitre d Macky

23.Posté par loyaliste le 06/02/2012 13:20
les faits sont sacrés et les commentaires libres,tout lle monde peut dire ce qu il veut mais cela doit etre objectif,personne ne peut dire que qu a part wade ya ancun homme qui peut le remplacer,sinon le senegal a perdu sa reputation,en tout cas tout sauf wade,il est temps de ceder la place a la nouvelle generation,nous connaissons la straregie du pds,nous ne laisserons pas ces vautours encore une fois detruire l avenir de millions de senegalais qui ont herité des valeurs dont beaucoup de pays de part le monde nous ont enviés,la pression sera plus dure davantage,sa candidature ne sera pas acceptée,meme sil force la barriere il ne pourra pas passer sinon des sequelle profondes

24.Posté par b20 le 06/02/2012 13:24
les hommes deprecient ce qu il ne peuvent comprendre,et dire que macky sall est le plan b du pds est vraiment preuve d ignorance,quant est nous allons comprendre que le pds na pas de plan b

25.Posté par Dem Djiby le 06/02/2012 13:58
Visitez notre site: http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com http://lvs.lasenegalaise.com

26.Posté par locko le 06/02/2012 13:59
En toute objectivité, à part Wade y'a que Macky qui présente le profil d'un présidentiable. Je n'ai fait que constater. Merci!!!

27.Posté par amadou barry le 06/02/2012 17:10
GRANDE MARCHE PACIFIQUE AVEC TOUT LEADERS MEMBRE DU M23 CONTRE LA PARTICIPATION DE WADE A L'ELECTION PRESIDENTIELLE AINSI QU'UN HOMMAGE A L'ETUDIANT MAMADOU DIOP CE MARDI.
DEPART A 10H DEVANT LE COULOIR DE LA MORT DE L'UNIVERSITE CHIEKH ANTA DIOP DE DAKAR PRES DU LIBRARIE CLAIRAFRIQUE JUSQU'AU MINISTERE DE L'INTERIEUR. CHER COMPATRIOTES LE SENEGAL NOUS ATTEND

merci et vive la liberte

28.Posté par wali le 06/02/2012 17:37
locko tu es fou tw, yaw ya beug lou bone, tu t trompé en disant k a part wade ya k macky ki peut faire laffaire. cela veut dir k ces 2 là ne sont pas diffezrents, kana khamo né macky est pire wade c 1 vrai mickeur. nspa k c lui ki faisai voté ces militants juska minuit en 2007. il joue avec la sympathie des gens c 1 vrai traitre kom wade ns lavai dis 1 jour, il veut ojrd8 le montré en etant le 1er a abandonné le combat du m23. mé sa genre you moussoul yi rek nioko nara sonal il essaie de joué o victime alor kil a accompagné le wade de 2000 a 2008. c 1 traitre la preuve il a kitté aj pads pour allé o pds en 2000 ojrd8 il a kitté pds pour formé 1 parti en lespace de 10 ans senegal mo nekh

29.Posté par Latyr Kamara le 06/02/2012 22:24
Wade s'accroche désespérément au pouvoir qui lui échappe. A près de 90 ans, il est atteint de dégénérescence intellectuelle et morale. Voter pour lui c'est voter pour son fils qui est à l'affût.Sénégalais du PDS réveillez-vous!

30.Posté par Serigne le 06/02/2012 23:16
Immobilier Darou Darou
Villas et terrains à vendre
Darou Immobilier 0021772442354/00221779457183
-2000 m2 Almadies 175.000 le m2 derrier chez le ministre Djibo KA
-1200m2 Fann résidence 700.000.000 à débattre
-260m2 Point E 90.000.000 F
- Villa Point E prés de chez Me WADE 300m2 à 180.000.000
- 210m2 Centenaire à 45.000.000
- 150m2 Ngor Alemadies bail 37 000 000
Appartement meublé
-Point E 2 chbr+salon+jardin groupe electrogène 40.000F/jr
-Point E Studio jardin chbr, SDB frigo bar 30.000/jr
-Point E chbr suite/SDB frigo bar, split, TV décodeur 20.000 F.jr
-Centre ville avenue Lamine Gueye Studio à louer chbre+salon+cuisine+SBD+salon+cuisine 150.000F/mois
-HLM Fass Studio chbre+salon+cuisine+toilette 15.000 F/jr

31.Posté par Nettoyeur le 07/02/2012 09:39
Que d’idées, de rêves et de projets enrobés dans des promesses comme des bonbons du bonheur, Wade a servis aux Sénégalais, 11 ans durant ! Des plus ridicules aux plus pertinents parfois. Plus de 100 promesses en une décennie presque. Soit environ, 10 promesses par an. De quoi en oublier. Mais au Sénégal, certains sont redoutables pour Wade et son régime, car ils ont de la mémoire. Comme ce fidèle lecteur du Quotidien qui a répertorié, sans prétendre à l’exhaustivité les multiples promesses de Wade, celui-là qui disait le 14 juillet dernier à son peuple qu’elles «n’engagent que celui qui y croit». Nous vous en livrons ci-dessous la liste incomplète certes, mais suffisamment parlante…

1- Fin des délestages le 15 octobre 2006
2- Fin des délestages en janvier 2010
3- Fin des délestages en janvier 2011
4- Fin des délestages en septembre 2011
5- Fin des délestages en octobre 2011
6-Centrale atomique sur barges au large de Dakar(2009)
7- Bateaux solaires au Sénégal (2005)
8- Extraction du pétrole au large de Saint-Louis à partir d’avril 2009 !
9- Centrale de charbon à Sendou
10- Centrale éolienne à Saint-Louis
11- Centrale de biomasse à Richard-Toll
12- Centrale solaire à Ziguinchor
13- Centrale atomique à Oussouye
14- Centrale atomique sur barges au large de Dakar (2009)
15- Bateaux solaires au Sénégal (2005)
16- Extraction du pétrole au large de Saint-Louis à partir d’avril 2009 !
17- Un Centre Artisanal (équipé) par département dès 2003
18- Un Centre industriel dans chaque département à partir de 2003 (message 31 Décembre 2002)
19- Construction de distributeurs automatiques de maffé à Tambacounda (sic)
20- Pommiers sur le long de la corniche
21- Cerisiers à la Place de l’Indépendance
22- Banque pour financer le mariage des célibataires
23- Cité des célibataires (construction en 2006)
24- Voitures paysannes qui ne tombent jamais en panne et qui sont transformables en tracteur quand le paysan doit aller aux champs, en limousine quand le paysan à rendez-vous à Dakar avec son banquier (sans blague !)
25- Neige artificielle à Kédougou
26- Lac artificiel à Kaffrine
27- Lacs artificiels dans les environs de Thiès
28- Pâturages artificiels en 2003
29- Port d’eau douce à Saint-Louis (message du 31 décembre 2002)
30- Port minéralier de Bargny
31- Port de Kaolack
32- Une arène nationale pour la lutte (2001)
33- Développement d’une industrie cotonnière à grande intensité de main-d’œuvre. (31 Décembre 2002)
34- Construction de onze stades à travers le pays à raison d’un par région (31 décembre 2005)
35- Création de la Banque sénégalo-marocaine (Senbank) (La Gazette du Maroc du 21 mai 2001)
36- Plan Omega (grand flop, récupéré par l’Afrique du australe. Depuis, Wade est fâché)
37- Plan Reva (flop total, les jeune sont allés en mer)
38- Plan Goana (flop total, aucun suivi, gouffre à milliards, improvisation totale)
39- Plan Jaxaay (truandage électoral pour reporter les élections locales qu’il a finalement perdues, les maisons sont déjà en ruines, le site est inondé, l’insalubrité est ambiante et le projet a englouti 52 milliards pour rien, les ayants droits n’ont pas reçu de maison mais certains militants du Pds oui)
40- Plan Yakalma (quelques bols de riz ont été servis. Après, plus de budget ; projet oublié depuis longtemps comme le plan Sésame)
41- Plan Formula (j’appelle ainsi la Wade Formula ; il est le seul à comprendre une formule qui ne donne pas à manger aux Séné-galais)
42- Construction d’un hôpital Mohamed VI à Dakar (rien, nada à ce jour)
43- Réfection de l’avion présidentiel sans aucun frais de l’Etat (10 milliards pris du plan routier et 20 autres milliards venant de pays amis, la Pointe de Sangomar ne vole plus et on ne sait pas où est passé l’argent)
44- Palais présidentiel à Touba
45- Palais présidentiel à Ziguin chor
46- Capitale politique sur le style de Brasilia vers Lompoul
47- Aéroport et héliport à Touba : promesse du premier Conseil des ministres de Wade en 2000 (l’héliport est fait quand même)
48- Usine de fabrication d’avions (quand on sait que toute l’Europe n’a que l’Eads et que pour que la construction d’avions soit rentable, il faut au moins en vendre des centaines…)
49- Décollage du 1er avion sur la piste du nouvel aéroport de Diass en février 2006
50- Fabrication de véhicules gros porteurs et des tracteurs (31 décembre 2006)
51- Tramway avant fin 2005 à Dakar (promesse du 1er mai 2005) ;
52- Route transcontinentale Tanger/Dakar via Nouakchott
53- Grande muraille verte Dakar/Djibouti (Djibo Kâ a planté quelques arbres pour l’instant vers Louga, Djibouti est encore à 7 500 Km)
54- Chemin de fer à grand écartement Dakar/Bamako, projet pris en charge par le Népad, trois offres de financement déjà reçues, études déjà disponibles (31 décembre 2002)
55- Chemin de fer Ziguin chor/Dakar (Message du 31 décembre 2004)
56- Projet de sept Tgv (promis en 2005, financement déjà bouclé)
57- Tunnel passant sous la Gambie de Yaya Jammeh
58- 60 milliards à répartir an nuellement entre quatre capitales régionales pour des investissements d’équipement. «Ainsi, en deux ans, en 2006 et en 2007, les capitales de toutes les régions du pays seront couvertes.» (Message du 31 décembre 2004)
59- Construction de 70 000 logements à des coûts modérés allant du très économique au grand standing et dont l’exécution sera assurée par la Société LA PIERRE S.A. (Message à la Nation du 31 décembre 2004)
60- Le règlement de la crise casamançaise en 100 jours (promesse de campagne en 2000)
61- 14 000 bassins de rétention (quelques-uns ont été réalisés mais ne servent qu’à développer les larves de moustiques et créent des cas de noyade dans les villages)
62- Aéroport de Diass sans que l’Etat ne débloque 1 franc (financement de 265 milliards bouclé le 20 septembre 2011 enfin, pour un aéroport qui sera inauguré le 1er semestre 2012 selon Karim Wade, en 2016 selon les experts les plus optimistes)
63- Université du futur africain (en construction mais arrêt des travaux par manque de sous)
64- Phosphates de Matam
65- Machine de suivi des projets gouvernementaux avec des voyants verts, jaunes et rouges (en 2000 déclaration de Idy au Jt de la Rts en direct)
66- Le Sénégal sera un producteur de biocarburant important avec le tabanani
67- Usine d’exploitation de fer en Tambacounda
68- Chemin de fer qui passe par Matam promis depuis 2004
69- Route Linguère-Matam (travaux arrêtés au Pk 45 depuis 2008, les Marocains de Houar/Sintram on plié bagages depuis longtemps)
70- Peinture uniforme des quartiers : bleu par ci, blanc par là
71- Le Sénégal premier exportateur de pétrole d’Afrique
72- Centre commercial au rond-point de la Patte d’Oie
73- Bateaux-mouches (tantôt ba teaux-taxi) pour la liaison Dakar-Rufisque-Bargny (ils s’appelleront Malaw, Ndaté Yalla, Guélowar et Mélakh). Les bateaux sont arrivés on peut les voir en allant à Gorée parqués sur la droite mais ils ne sont pas adaptés à la navigation maritime et ont coûté 1,2 au Cosec.
74- Nommer une femme à un poste de responsabilité avant 2006 (c’était après Mame Madior Boye)
75- Faire rester le Pds au pouvoir pendant 50 ans
76- Les très grands projets pour la banlieue (les très grands projets réalisés à ce jour sont des salons de couture, de coiffure et quelques garages de mécaniciens)
77- Usine d’eau à Vélingara
78- Programme Spécial indépendance à Diourbel
79- Construction par les Chinois de 14 stades : 1 stade par région, le financement est bouclé depuis 2004
80- Université à Kolda
81- Vallées fossiles
82- Canal du Baol
83- Usine de fabrication d’avions petit modèle
84- Célébration de la fête de l’Indépendance dans chaque région à tour de rôle (seule Thiès a eu sa part et on a vu comment ça a fini)
85- Construction des «sept merveilles du monde» au Sénégal en 2005 sous forme de parc culturel (seul le Grand théâtre a vu le jour pour l’instant).
86- Construction d’une voiture populaire avec l’aide des Indiens. Nous allons lui trouver un nom a dit Wade.
87- Mise en place de la commission du gouvernement continental des Etats-Unis d’Afrique avec création des ministères fédéraux du Travail public, de la Santé, etc.
88-Grand hôpital de dimension internationale pour remplacer Le Dantec qui est d’une vétusté extraordinaire
89- Un second Palais présidentiel à Ziguinchor
90- Une centrale solaire dans le Sahara pour fournir du courant à toute l’Afrique
91- Programme nucléaire sénégalais en cours de réalisation
92-Opération Eau partout, l’aménagement des «défluents appelés à absorber les excès d’eau des crues du fleuve Sénégal et de celles de la Gambie»
93- Des routes trans-étatiques (Maroc-Mauritanie-Sénégal-Mali)
94- Un tunnel qui traverserait la Méditerranée pour «relier l’Afrique à l’Europe»
95- Construction d’un China Town au Sénégal à l’image des China Towns existant en Amérique et en France
96- Projet de la Plateforme de Diamniadio
97- Projet de la zone économique spéciale (Zes)
98- Autoroute à péage Dakar Diamniadio/Thiès (depuis 2005, 12Km ont été construits entre Malick Sy et le Croisement Seven up pour près de 50 milliards Cfa, l’autoroute est déjà inondée à hauteur de Dalifort)
99- Ministère des tout-petits
100- Ministère de la ville
101- Fonds mondial de solidarité numérique
102- Cimenterie à Ziguinchor
103- Politique de «médecins sans blouse»
104- Des ambulances et des téléphones à chaque communauté rurale
105- Deux nouvelles chaînes de télévision (dont une station culturelle)
106- Construction d’un aéroport, d’une université, et de deux lycées à Diourbel
107- Le Sénégal producteur d’un excédent 225 000 mégawatts d’électricité qui pourra être vendu aux pays limitrophes dans le cadre du projet d’inter-connection de la sous-région
108- Réhabilitation du chemin de fer Dakar-Bamako en état de délabrement avancé
109- Du pétrole au large de Saint-Louis
110- Non à la fuite des cerveaux
111- Autoroute qui va partir de Dakar pour relier Bakel en passant par Matam et en longeant la rive du fleuve Sénégal
112- L’Inde fournira 600 000 tonnes de riz/an au Sénégal
113- 15 000 logements dont 3 000 pour la Gendarmerie, 5 000 pour l’Armée, 3 000 pour la Douane et 3 000 pour la Police (…Oups problème de calcul là…)
114- Projet Kawsara, 7 tours modernes à la place du stade Assane Diouf (en 2007 rien, nada à ce jour)
115- Parking sous-terrain à la place de l’Indépendance (2002)
116- Tour de la démocratie de 30 étages place Soweto (2005)
117- Livraison gratuite de pétrole par Khadafi (2000)
118- Tour Khadafi près du Port, pose de la 1ere pierre en 2006
119- Hôtel Hilton Dakar à la place de Le Dantec
120- Hôtel Baobabs aux Alma dies près de la clinique du Cap (travaux arrêtés depuis 2008 et hôtel vendus aux enchères)
121- Livraison gratuite de pétrole par Hugo Chavez (2008)
122- Projet Dubai sur l’Atlantique en 2008
123- Des barges produisant du courant sur l’Atlantique (2010)
124- Usine de fabrication de tenues militaires à Thiès (2000)
125- Hôpital de la banlieue pour remplacer Le Dantec (2000)
126- Distributeurs automatiques de maffé dans toutes les écoles du pays (2001)
127- Le Lycée Van Vo sera délocalisé et remplacé par un Institut des sciences
128- Projet Arcelor Mittal créant 1 000 emplois (annoncé en 2001)
129- Grande mosquée Gouye Mouride (promesse de 2001)
130- Projet badiénou gokh (Flop monumental, les badiènes sont découragées à cause du manque de moyens)
13- Reconstruction du Lycée Limamoulaye de Pikine (2008)
132- Création d’une banque des paysans qui va remplacer la Cncas (2009)
133- Aménagement de la bande centrale de la Vdn en passage de tramway avec des cocotiers en bordure.
134-Plan Sésame (pas d’argent pour financer le plan ; les retraités font la queue toute la journée et se font renvoyer des hôpitaux).
135- Programme de logements pour l’Armée et, d’abord, pour ses handicapés (31 décembre 2002)
136- Création de Cyber-centres d’affaires «pour les jeunes et seulement pour les jeunes»

 
 
 

32.Posté par vrais le 07/02/2012 14:47
- l’autoroute Dakar Diamniadio;
- l’élargissement de la Corniche en 2X2 voies entre le Bloc Madeleine- stèle Mermoz et Mamelles avec la construction d’un tunnel (Soumbédioune) ;
- l’élargissement de la VDN en 2X3 voies avec 3 ouvrages d’art ;
- l’élargissent en 2 x 2 voies de la route Patte – d’oie Aéroport avec l’échangeur en trèfle du CICES ;
- l’élargissement en 2 X 2 voies de la route de Ouakam et de celle de Mamelles – Aéroport.
- les routes Diamniadio – Kaolack, Kolda – Diana Malary, Sokone – Karang, Bignona – Séléty, Cap – Skiring – Ziguinchor – Mpak ;
- les routes Diamniadio- Thiès et Mbour-Joal;
- la réhabilitation de 1640 Km environ de routes en terre dans les régions de Diourbel, Louga, Kaolack, Kolda, Thiès et Ziguinchor ;
- la construction des ponts de Médina Ndiathbé, de Diaroumé, de Ngouye et de Gouloumbou qui commande l’accès à la route du Sud ainsi que les passerelles de Joal – Fadiouth ;
que les passerelles de Joal – Fadiouth ;
- la réhabilitation de la route Kaolack – Tambacounda -Kédougou – Saraya – frontière Mali avec la construction du pont de la Falémé, un des plus grands projets d’infrastructures au Sénégal (sur financement de l’UE, de la BAD, de la BOAD, de la BID et du Japon) pour un montant de 110 Milliards FCFA pour un linéaire de 386 km et dont les travaux sont achevés en dehors du - la construction de la route Tambacounda- Médina Gounass – Labé sur financement de la BAD, de la BOAD, du Fonds Koweitien et du Fonds saoudien et qui rentre dans le cadre du corridor Dakar – Conakry- Abidjan ;
- la réhabilitation sur financement de l’UE, de la route Saint-Louis-Rosso-Richard-Toll pour 30 milliards FCFA dont les travaux sont en cours ;
sont en cours ;
- la route Matam - Linguère, vieille doléance de plus de 40 ans. Le financement complémentaire a été trouvé grâce à des contributions du Fonds Koweitien, de la BID, de la BADEA, du Fonds de l’OPEP et de la BIDC. Les travaux qui seront achevés en 2012 auront nécessité un financement de 65 Milliards FCFA.
- la mise à niveau de la partie urbaine de la RN1 entre Seven Up – Thiaroye – Fass Mbao et qui permettra d’améliorer l’accès de Dakar en attendant l’achèvement de l’autoroute à péage ;
- le Projet Urbain à haute intensité de main d’œuvre (PUHIMO), sur financement de l’Union eur opéenne pour un montant de 20 milliards FCFA et qui concerne les villes de Dakar et de Ziguinchor et dont l’objectif est de créer 13 000 emplois à durée déterminée tout en améliorant l’environnement des banlieues par la construction de 42 Km de routes en pavés ;
- la réhabilitation des routes de Kaolack Etoile avec les axes Kaolack – Ndoffane, Kaolack – Keur Madiabel et Kaolack – Passy ;
- la construction de la Boucle du Blouf et des routes Oussouye – Mlomp – Elinkine – Djiromait dans la région de Ziguinchor;
- plusieurs pistes de production d’un linéaire total de 1513 km sont entrain d’être construites ou réhabilitées dans le bassin arachidier et dans les régions de Tambacounda, Ziguinchor et Kolda. Ces projets vont accompagner la GOANA et jouer un rôle important dans la lutte contre la pauvreté et l’autosuffisance alimentaire.
- tous les ponts importants qui ont souffert d’un défaut de construction ou d’entretien et qui sont entrain d’être reconstruits ou réhabilités. Il s’agit des ponts Faidherbe de Saint-Louis et Emile Badiane de Ziguinchor ;
Les échangeurs de Malick Sy et Cyrnos
- la construction du pont de Fanaye dont les travaux sont en cours,
- la réhabilitation des débarcadères pour les bacs de Nianga Eddy, Dimat et de Foundiougne qui sont aujourd’hui opérationnels ;
- la mise à niveau des bacs de Dimat et Guédé ;
- la réfection des bacs de Kharé, Foudiougne, Ndioum et Nianga Eddy.
Ainsi, des efforts importants consentis en termes de financement de l’entretien ont permis d’avoir aujourd’hui, malgré les difficultés budgétaires connues en 2007 et 2008, un réseau routier classé en bon ou moyen état, à près de 60 % contre 30 % en 2000. L’objectif est d’arriver d’ici 2012 à un pourcentage de plus de 90 %. A cet effet, le Gouvernement s’est engagé avec les bailleurs à augmenter de façon substantielle, les fonds destinés à l’entretien à partir de 2011.
pavillon national SENEGAL AIRLINES, la formation et la maintenance.
C’est ainsi que l’Aéroport international Blaise Diagne de Diass apparaît aujourd’hui comme l’un des projets majeurs du Sénégal. Ce projet d’un coût estimatif de 300 milliards de FCFA, est financé par la Redevance de Développement des Infrastructures Aéroportuaires (RDIA) mise en place par l’Etat en avril 2005.
Les emplois générés se chiffrent à 2000 travailleurs en moyenne (avec un pic enregistré a 2400 en cours d’année dépendant de l’intensité en main d’œuvre de la phase des travaux), dont 28% de l’effectif global sont constitués des habitants des villages environnants du site.
Les travaux de construction se poursuivent à un rythme satisfaisant et sa mise en service est prévue en fin 2011.
Sont achevés :
ü tous les travaux de terrassement, à l’exception du parking du Pavillon Présidentiel partiellement occupé par un village à déplacer ;
ü pour les bâtiments, les travaux de fondation, le coulage de tous les poteaux et des poutres pour le premier étage, les planchers haut du RDC pour SSLI Cargo administration.
• L’électrification rurale concernant 434 villages
• La construction de la Route des Niayes : Liberté VI-Keur Massar
• L’élargissement de la Route Thiès-Diourbel Etoile-Touba en deux fois deux voies.

SENIRAN AUTO
mis en place la société Dakar Dem Dikk et a renouvelé entièrement son parc automobile avec des centaines de bus à la disposition des usagers.
• la réhabilitation de la route Rufisque – Bambilor- Mboro- Lompoul;
• l’achévement des corridors Passy- Sokone, Nioro- Frontière Gambie, etc..
• l’aménagement de la route Tivaouane-Touba Toul-Khombole
• la réhabilitation de la route Touba-Dahra Linguère et Louga – Dahra
• la construction de l’’autoroute Thiès—Diourbel – Touba;
• la réhabilitation de la route Ndioum-Ourossogui – Bakel ;
• Le démarrage des travaux de modernisation de la ville de Tivaouane pour accèlerer la mise à niveau des villes réligieuses après les travaux de Touba qui connaissent déjà un niveau d’avancement satisfaisant;
• La réalisation de routes régionales ou départementales parmi lesquelles, on peut citer, Km 50 – Kayar, Sandiara-Niaganiao, Ngazobil-Nguéniène, Joal- Samba- Dia-Djiffère, Keur Madiabel- Wack Ngouna, Passy- Foundiougne, Cap Skirring- Djembéring, la bretelle de Gaé, Dahra – Mbeuleukhé en 2012…
Dans le domaine des bacs également plusieurs projets sont en perspectives :
- construction des débarcadères de Djiffer et Ndangane ;
- dragage des chenaux navigables des b• La connectivité à l’autoroute à péage pour contourner Rufisque ;
• le prolongement de la Voie de Dégagement Nord ;
• l’élargissement de la Route des Niayes ;
acs de Marssassoum et de Foundiougne ;
- acquisition d’un ferry de 60 tonnes pour Djiffer, d’un bac de 60 tonnes pour Ndangane et d’un bac de 60 tonnes pour Matam ;
• l’augmentation généralisée par année des salaires catégoriels sur trois ans. 8% en 2008, 10% en 2009 et 12% en 2010
• l’augmentation de l’indemnité de logement de 10.000 FCFA/mois et / travailleur pour chaque année
• l’indemnité de décès ascendants et descendants fixé au minimum à 100.000 FCFA
• l’indemnité de naissance fixée à 50.000 FCFA
• la retraite à 60 ans
• l’octroi d’une prime de risque
• l’extension du pacte social à toutes les entreprises du secteur
y a beaucoup vs aurrez le livre des realisations
et li guana bon moy seuk dieuf vs pouvez etre contre le vieux parck vs voulez acceder au pouvoir mais il faut reconnaitre que le vieux à beaucoup fait

1 2


Dans la même rubrique :