DAKARACTU.COM L'affaire, pour ne pas dire l'esclandre est partie pour occuper les choux gras de la presse et fera, à n'en point douter, grand bruit. En tout état de cause, cette entente directe est en porte à faux avec la gestion vertueuse tant prônée par Macky Sall. Que se passe t-il ? Aux fins de réaliser les travaux dites de "reconstruction des parkings des avions des aéroports de Ziguinchor et de Cap Skirring", la direction de l'Agence des Aéroports du Sénégal (ADS) a lancé un appel d'offres restreint pour, nous apprend-on, "aller vite compte tenu de l'ouverture de la saison touristique prévue en fin octobre 2012". Selon des sources au parfum de cette affaire, c'est sur la base d'une short-list de 5 entreprises que la DCMP a validé. Ainsi, les entreprises présélectionnées ont répondu. Dakar Actu est en mesure de révéler qu'après dépouillement, le choix de l'agence (entendez les ADS) s'est porté sur l'entreprise SOTRACOM pour un montant total des lots évalués à 4,6 milliards de nos francs contre l’entreprise présentant l'offre la moins disante et dont l'offre globale est de 3,1 milliards de francs Cfa, d'où une différence de 1,5 milliards. Le paradoxe dans cette histoire n'en demeure pas moins le fait que la direction des ADS choisisse une entreprise avec une telle différence sur les montants, alors que dans le cas d'appel d'offres restreint, tout le monde sait qu’on ne choisit pas n'importe quelle entreprise. En général, dans ce genre de consultation, seules les entreprises susceptibles d'avoir les capacités à même de réaliser les travaux sont ciblées. Question : quels sont les arguments avancés par la DCMP pour justifier un tel choix ? D'autant plus que celui-ci n'en demeure pas moins aux antipodes du principe d'optimisation des ressources de l'Etat et qui justifie d’ailleurs la mise en place d'un nouveau code des marchés publics.
Autre bizarrerie: il nous revient qu'avant que les résultats portant sur l'entreprise choisie ne soient publiés, les aéroports du Sénégal ont ordonné, aussi saugrenue que cela puisse paraître, le démarrage des travaux sur les sites, et avant même que la DCMP ne donne son avis. En tout état de cause, s'il ne s'agit pas de malversation, ça y ressemble étrangement. Tout semble indiquer que les ententes directes tant décriées sous Wade, entre autres marchés de gré à gré, sont toujours monnaie courante. L'ARMP devrait se saisir de cette arnaque pour voir de plus près aux fins d'éclairer l'opinion sur cette nébuleuse. Nous vous promettons d'y revenir avec le tableau de l'appel d'offres en question !
Autre bizarrerie: il nous revient qu'avant que les résultats portant sur l'entreprise choisie ne soient publiés, les aéroports du Sénégal ont ordonné, aussi saugrenue que cela puisse paraître, le démarrage des travaux sur les sites, et avant même que la DCMP ne donne son avis. En tout état de cause, s'il ne s'agit pas de malversation, ça y ressemble étrangement. Tout semble indiquer que les ententes directes tant décriées sous Wade, entre autres marchés de gré à gré, sont toujours monnaie courante. L'ARMP devrait se saisir de cette arnaque pour voir de plus près aux fins d'éclairer l'opinion sur cette nébuleuse. Nous vous promettons d'y revenir avec le tableau de l'appel d'offres en question !
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