Le téléphone rouge d'Adolf Hitler, présenté comme "l'arme la plus destructrice" de l'Histoire, s'est vendu dimanche pour 243.000 dollars, a annoncé la maison américaine qui a organisé la vente aux enchères. La mise à prix était de 100.000 dollars.
La maison Alexander Historical Auctions a refusé de donner une quelconque indication sur l'identité ou la nationalité de l'acheteur, qui a suivi les enchères par téléphone.
L'appareil, retrouvé dans le bunker d'Adolf Hitler après la défaite de l'Allemagne nazie, est frappé de son nom et d'une croix gammée surmontée d'un aigle, symbole du Troisième Reich.
Plus de 70 ans plus tard, la peinture rouge du téléphone Siemens à cadran s'est érodée et dévoile la couleur noire initiale de l'appareil en bakélite.
Avec ce téléphone, fourni à Adolf Hitler par l'armée du Troisième Reich, le leader nazi a donné la plupart de ses ordres pendant les deux dernières années de la Seconde Guerre mondiale, selon Alexander Historical Auctions.
Le téléphone a été "l'appareil portable de la destruction d'Hitler, utilisé dans les voitures, les trains, ses quartiers généraux", explique encore la maison, précisant qu'il a servi jusque dans "les derniers jours désespérés" du régime nazi.
La maison Alexander Historical Auctions a refusé de donner une quelconque indication sur l'identité ou la nationalité de l'acheteur, qui a suivi les enchères par téléphone.
L'appareil, retrouvé dans le bunker d'Adolf Hitler après la défaite de l'Allemagne nazie, est frappé de son nom et d'une croix gammée surmontée d'un aigle, symbole du Troisième Reich.
Plus de 70 ans plus tard, la peinture rouge du téléphone Siemens à cadran s'est érodée et dévoile la couleur noire initiale de l'appareil en bakélite.
Avec ce téléphone, fourni à Adolf Hitler par l'armée du Troisième Reich, le leader nazi a donné la plupart de ses ordres pendant les deux dernières années de la Seconde Guerre mondiale, selon Alexander Historical Auctions.
Le téléphone a été "l'appareil portable de la destruction d'Hitler, utilisé dans les voitures, les trains, ses quartiers généraux", explique encore la maison, précisant qu'il a servi jusque dans "les derniers jours désespérés" du régime nazi.
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