L'avion d'EgyptAir s'est écrasé au large de l'île grecque de Karpathos

Quinze Français étaient à bord de cet Airbus A320, parti à 23h09 de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle et qui aurait dû atterrir vers 3 heures du matin.


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Un avion EgyptAir reliant Paris au Caire a disparu des radars dans la nuit de mercredi à jeudi avec 66 personnes à bord. Ce vol MS804 avait décollé de Paris mercredi soir à 23h09 mais le contact avec cet Airbus A320 a été interrompu à 2h30, soit 45 minutes avant l'heure prévue de son atterrissage. Il s'est écrasé au large de l'île grecque de Karpathos. 

Quinze Français parmi les passagers. "Une source au sein d'EgyptAir déclare que le vol MS804, qui a quitté Paris à 23h09 heure locale en direction du Caire, a disparu des radars", a annoncé la compagnie aérienne dans un tweet envoyé à 04h57. Le vol transportait 56 passagers - dont deux bébés et un enfant en bas âge - ainsi que dix membres d'équipage, ajoute EgyptAir. Quinze Français figuraient parmi les passagers, ainsi que 30 Égyptiens, un Britannique, un Belge , un Portugais, deux Irakiens, un Koweïtien, un Saoudien, un Soudanais, un Tchadien, un Algérien et un Canadien.

Deux numéros d'urgence. L'aéroport de Roissy a activé une cellule de crise et le Quai d'Orsay a mis en place un numéro d'urgence (01.43.17.55.95) en complément de celui communiqué plus tôt par EgyptAir (00202 2598 9320) pour les appels depuis la France.

Disparition dans l'espace aérien égyptien. L'avion volait à 11.280 mètres d'altitude lorsqu'il a disparu, peu de temps après être entré dans l'espace aérien égyptien. Le contact radar a été perdu alors que l'avion se trouvait "à 30 ou 40 miles (48 à 64 km) de la côte" nord de l'Egypte, a assuré sur la chaîne américaine CNN Ahmed Adel, vice-président d'EgyptAir, précisant que les trous de contrôle n'ont reçu "aucun appel de détresse" provenant de l'équipage. Le site Flightradar 24 montre clairement que le suivi du vol s'interrompt au dessus de la mer Méditerranée. Des opérations de recherche ont été lancées, a indiqué au Caire le ministère égyptien de l'Aviation civile. 

Un signal mais pas un message de détresse. L'équipage de l'avion dont la trace a disparu à 2h46 heure française, n'a lancé aucun appel de détresse, selon le vice-président de la compagnie égyptienne. En revanche, un signal de détresse a été capté par les équipes de recherches aéronavales qui ont été envoyées sur la zone par l'Égypte et par la Grèce. 

Bonnes conditions météo, pilotes expérimentés. "Il n'y avait rien de particulier à signaler dans le ciel à cette altitude", explique Laurent Cabrol, le spécialiste météo d'Europe 1. "A 37.000 pieds, là où il se trouvait, il ne peut y avoir comme danger que les cumulonimbus, ces nuages d'orage terribles, or là il n'y en avait pas. Et en plus, dans ces avions, il y a des radars météo qui détectent les orages", poursuit-il. "S'il y avait eu un problème météo, on l'aurait su. Le commandant aurait dit quelque chose. Il aurait demandé au contrôleur de changer la trajectoire de l'avion". Pour rappel : le pilote comptait 6.275 heures de vol dont 2101 sur A320. Le co-pilote en avait quant à lui 2.766.

"Étroite coopération" franco-égyptienne. L'Elysée fait savoir que François Hollande s'est entretenu avec son homologue égyptien Abdel Fattah al-Sissi, et que les deux pays sont en "coopération étroite pour établir les circonstances de cette disparition. Une réunion interministérielle de crise doit se tenir à l'Elysée à 8h30. "Aucune hypothèse n'est écartée", déclare de son coté Manuel Valls peu après l'annonce de la présence de quinze Français à bord du vol EgyptAir disparu. "Les informations remontent progressivement mais il faut être prudent", a-t-il souligné. La France, a-t-il ajouté, "est prête à participer aux recherches" si les autorités égyptiennes le souhaitent.

Attentat ? Aucune hypothèse n'est exclue. "Il peut s'agir d'un attentat", a estimé au micro d'Europe 1 l'ancien président du BEA, Jean-Paul Troadec. "On pense forcément à la possibilité d’un attentat à bord, avec une bombe ou un kamikaze. L’hypothèse d’un accident technique alors que les conditions météo de vol étaient bonnes semble également possible", a détaillé le spécialiste de l'aviation civile. Pour lui, "il peut y avoir des survivants mais c'est peu vraisemblable".

En mars, un avion Egyptair détourné. Mais, le 31 octobre dernier, une bombe avait explosé à bord d'un avion transportant des touristes russes peu après son décollage de la station balnéaire de Charm el-Cheikh, dans le sud sud-est de l'Egypte, tuant ses 224 occupants. L'attentat a été revendiqué par la branche égyptienne du groupe djihadiste Etat islamique (EI), qui multiplie en Egypte attentats et attaques, visant principalement les forces de sécurité.Et, le 29 mars, un pirate de l'air "psychologiquement instable" avait détourné vers Chypre un avion EgyptAir qui avait décollé d'Alexandrie et transportait 55 passagers. 


 
Jeudi 19 Mai 2016
Dakaractu




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