INACCEPTABLE ! (Par Cheikh Yérim Seck)


INACCEPTABLE ! (Par Cheikh Yérim Seck)
DAKARACTU.COM  Depuis le 26 septembre 2002, date du naufrage du Joola au large de la Gambie, combien de Joola y’a-t-il eu sur nos routes ? Les statistiques seraient édifiantes et démontreraient l’indifférence dans laquelle se joue cette tragédie humaine que constitue la mortalité routière. Des milliers de morts dans une totale irresponsabilité des pouvoirs publics ! Depuis des années, la rubrique « accidents de la route » se décline avec les adjectifs « mortels » et « horribles ». Des personnes déchiquetées à travers des travées de bus soudées à la « va-je-m’en fous » pour faire du profit, ornent de noir nos colonnes de journaux. Pourtant, les causes de ce massacre sont connues de tous et ne demandent que de la volonté politique pour les combattre. La première cause est l’indiscipline des conducteurs, maintenant rajoutée à leur ignorance même du code de la route, ayant eu leurs permis dans une enveloppe souvent « payée » au service des Mines. Ayons le courage de le dire, et sévissons. Combien de policiers, devant lesquels se fait une abominable et dangereuse entorse au code de la route, préfèrent « discuter » avec le contrevenant, plutôt que de lui infliger une lourde amende propre ensuite à le dissuader de commettre des infractions ? Que chaque témoin en parle et nous aurons un volumineux livre contant ces scènes devenues ordinaires. Demandons-nous pourquoi, quand un policier ou un gendarme arrête un « car rapide » ou un « ndiaga ndiaye », c’est toujours l’apprenti qui descend. Ce n’est pourtant pas lui qui a fait l’infraction. L’Etat doit se prendre en responsabilité et enfin décider que les corbillards roulants qui pullulent sur nos routes soient retirés de la circulation. Il doit faire le gendarme pour interdire ce liquide de frein qui n’est au su et au vu de tous que du savon de Marseille pilé, solution qu’achètent tous les chauffeurs des garages de « cars rapides » et de « ndiaga ndiaye ». L’Etat doit faire écran à cette corruption qui ne dit pas son nom lorsqu’on peut aller faire sa visite technique sans même présenter son véhicule, en échange d’on ne sait quoi. Que les fonctionnaires du service des Mines et du contrôle des véhicules ne fassent pas les vierges effarouchées lorsqu’on parle de corruption. La réponse est évidente : s’ils faisaient correctement leur boulot, les rues et avenues des villes du Sénégal seraient dégagées et sans embouteillages, tellement des véhicules seraient retirés de cette circulation. Le lobby des transporteurs aussi doit faire son autocritique, et faire le ménage dans ses rangs en installant un règlement qui interdirait à un conducteur de faire deux allers-retours par jour entre Dakar et Kaolack ou St Louis.
Mais de telles décisions touchent à la caisse. Combien vaut une vie sous nos latitudes ? Pas grand-chose, puisque c’est du ressort de la destinée et du Bon Dieu. N’est-ce pas ? Comparaison n’est pas raison certes, mais lorsque la France a décidé que 15.000 morts par an sur les routes françaises étaient des morts de trop, les autorités de ce pays ont pris des mesures drastiques et dissuasives menant même à la prison. Cela a un coût, à commencer par la réfection de nos routes dont l’état est souvent accidentogène. Et puis, soyons plus réalistes et tâchons d’être cartésiens face à ces actes d’indiscipline faits de défaut de véhicules appropriés. La descente du Monument de la Renaissance à Dakar a eu à vivre de nombreux et très graves accidents de la route. On en a déduit qu’il y avait là un mauvais esprit qui causait des accidents incompréhensibles. Les plus hautes autorités de l’Etat de l’époque financèrent un sacrifice de plusieurs taureaux, pour arrêter cette funeste série. Personne ne se demanda pourquoi ces mauvais génies ne s’en prenaient qu’à des « ndiaga ndiaye » et à des camions, et pas aux autres types de véhicules qui, eux, avaient des freins en état de marche. Ce massacre sur notre asphalte atteint une courbe indécente. La mission de service public de notre Etat commande de la résorber. Avec vigueur et sans faiblesse coupable. Sinon, nous continuerons à être témoins éplorés de ces accidents de camions fous qui viennent happer la vie de jeunes gens sur les flancs de la VDN. Le sang continuera à gicler et à couler sur les unes de nos journaux. Refusons de succomber à cette  résignation coupable ! Refusons cette perspective tout simplement inacceptable !
Jeudi 9 Août 2012



Du plus récent au plus ancien | Du plus ancien au plus récent

19.Posté par Youmtl le 09/08/2012 15:34
Le Sénégal détient déjà deux records du monde des catastrophes:
Celui du nombre de morts suite à une fuite d'ammoniac à la Sonacos
Celui du nombre de morts suite à un naufrage devant le Titanic.
Nous avons frôle celui de l'explosion de gaz au dépôt Shell de Hann Bel Air.
En 1984 nous avons connu la catastrophe de la Toussaint sur la route de Mbour
Est ce suffisant pour que l'Etat comprenne qu'il a le devoir de veiller à la sécurité des citoyens par des mesures incompressibles et non négociables en criminalisant les accidents mortels dont l'origine est imputable à une négligence coupable et en considérant que certaines conditions de stockage du bétail humain dans des soi disants véhicules de transport en commun comme un délit de mise en danger de la vie de personnes.
Voici une proposition de lois que Abdoulaye Makhtar Diop pourrait faire puisqu'il en à la volonté politique.
Sinon, je me ferais bien volontiers un devoir civique de communiquer avec toute personnalité y politique soucieuse au delà des discours creux et vides de sens de protéger la vie de nos parents et des citoyens et hôtes étrangers vivant avec nous.

18.Posté par MBAYEBOUSSO le 09/08/2012 15:32
C'est là où finit l'inacceptable que commence l'acceptable au Sénégal. Personnellement, je ne crois à aucune volonté de trouver une solution pour éradiquer le phénomène. Après l'accident du DIOLA, qu'est ce qu'on n'a pas dit? Faisons le bilan aujourd'hui! RIEN, ABSOLUMENT RIEN N'EST FAIT!!! Osons le dire. Le problème se situe à deux niveaux: l'indicipline et la corruption. L'indicipline des transporteurs (chauffeurs, apprentis, coxeurs, syndicats des transporteurs, clients transportés, policiers et gendarmes).
Corruption au niveau du Sce des Mines (Permis de conduire et visites techniques) et au niveau des Agents de la sécurité routière. Est-ce qu'on ne pourrait pas limiter ces derniers à verbaliser et inviter celui qui a commis l'infraction à aller s'acquitter au Trésor, au guichet de la banque ou de la mutuelle pour le compte du trésor, ce qui pourrait peut-être réduire la corruption ,

17.Posté par roadyx le 09/08/2012 14:15
Gouverner c'est prévoir, c'est des projets politiques clairs et soumis à la concertation. Le pouvoir n'a pas de projet sur les transports. La premiere décision prise c'est d'amener l'àge des vehicules à 8ans sans concertation, pour je ne sais satisfaire quel lobby (immigrés?). Pourquoi vieillir un parc automobile déjà obsoléte ?
D'autre part il faut une societé de transports forte et bien organisé aussi bien dans l'urbain que dans l'interurbain.
Il Y a pas d'avenir dans les voitures particulieres, si les gens ont des bus en quantité réguliers et confortables, pourquoi dépenser du carburant dans une voiture?
Le transport est un service public, c'est aussi vital que l'energie ou le téléphone. c'est du devoir de l'état de l'arracher des bricoleurs sachant que retaper des ferrailles.
C'est inadmissible que n'importe qui puisse acheter un vieux bus, recruter deux ignorants et prendre la route.

16.Posté par Maa Waarou le 09/08/2012 13:16
L'Etat n'a qu'à légiférer : dans certains accidents où l'indiscipline et le "je m'en foutisme' du conducteur sont établis , non seulement l'Etat lui retire son permis à vie, mais qu'il purge également une peine de prison d'au moins 2 ans. Dans ce cas , c'est sûr que les choses vont changer sur les routes.

15.Posté par Taaly le 09/08/2012 12:52
La vérité est que certains chauffeurs doivent être jugés comme des criminels et être amenés à la cour d'assises. Un homme qui tue son prochain et qui va en cours d'assises est-il plus fautif qu'un chauffeur qui se conduit comme un animal sur les routes et qui finit par tuer des personnes ?

14.Posté par NIANG le 09/08/2012 12:16
"Tâchons d'être cartésiens"; c'est là le point d'orgue de tous nos problèmes. On refuse toujours de regarder les choses en face...Quand l'Etat faisait les sacrifices qui étaient censés arrêter les mauvais esprits, il a feignait l'ignorance que ceux-ci ne s'en prenaient qu'aux véhicules datant des temps révolus. Il était conscient de la vraie cause qu'est l'état délabré des voitures sans visite technique digne de ce nom.
Certes, les routes font également défaut. Nonobstant, celles-ci ne jouent qu'un rôle très minimes, voire quasi inexistant, comparé à l'indiscipline des chauffeur, la corruption des agents de la circulation et le manque de probité des magnats du transport qui ne s'intéressent qu'à leur intérêt personnel en faisant fi à la vie des usagers.
HALTE AUX "CORBILLARDS ROULANTS" et merci Yérim

13.Posté par wweery le 09/08/2012 11:56
c'est malheureux qu'au senegal c'est un pays dans lequel CHACUN SAIT QU'IL SE QU'IL DOIT FAIRE, MAIS PERSONNE NE FAIT QU'IL DOIT FAIRE. SEUL LE VERBIAGE THIOMPHE, comme disent les italiens" TOUT SUR LA LANGUE, RIEN DANS LES BRAS.

12.Posté par migui le 09/08/2012 11:47
tout le monde sais que au senegal un permis de conduire coute 50 000 fcfa , une visite technique coute 10 000 fcfa , une contrevention de policier coute 500 fcfa , une contrevention de gendarme coute 1000 fcfa , aucun secret .
ce qui manque au senegal pour regler ces genres de problemes c est la responsabilite et la volonte politique .

11.Posté par migui le 09/08/2012 11:33
les causes des accidents au senegal sont dues a la coprruption des policiers , des gendarmes , des agents des visites techniques , des agents des centres pour permis de conduire ,et de l indicipline des chauffeurs tout le monde le sais .

10.Posté par LOUF le 09/08/2012 11:14
il est vraiment temps pour nous sénégalais de prendre notre destin en main. si les autorités ne veulent pas sevir, ayons nous même le courage de dire aux corrompus qui sont dans le système ARRETEZ. leur néggligence nous a beaucoup couté.
Refusons de voyager dans certaines conditions ou de cautionner la corruption en se limitant au seul fait de dire que "ni rék lanou mèle. il faut que nous agissons comme un peuple responsable.

9.Posté par daco le 09/08/2012 10:29
TANT QU'ON EXIGERA PAS UN BEFM POUR AVOIR UN PERMI DE CONDUIRE , Y AURA TOUJOURS DES JOOLA SUR LA ROUTE. 95% DES ACCIDENTS MORTELS AU SENEGAL SONT EFFECTUES PAR DES CONDUCTEURS ANALPHABETES. COMMENT QUE'LQU'UN QUI NE SAIT NI LIRE NI ECRIRE PEU AVOIR UN PERMI DE CONDUIRE. COMMENT FAIT IL POUR LIRE LES TABLEAUX DE SIGANLISATIONS? LA VISTESSE SUR SON TABLEAU DE BORD? ETC..... C'EST INACCEPTABLE.! CA NE PEUT SE PASSER QU'EN AFRIQUE. ET SI LE CHAUFFEUR ANALPHABETE COMMET DES ACCIDENTS, LES GENS SE DESOLENT ET SE POSENT DES QUESTIONS.LES PERLMIS DE CONDUIRE SONT DELIVRES A VIE? Y A JAMAIS DE RETRAIT DE PERMIS OU PERTE DE POINTS SELON LE NIVEAU DE L'INFRACTION COMMISE..

8.Posté par People le 09/08/2012 10:04
Parfaitement d'accord avec vous CYS,

la première cause est le facteur humain.

les transporteurs doivent cesser d'accusé la qualités des routes, car sur une route en mauvais état on ne devait pas avoir l'occasion de rouler vite. qu'ils assument leur responsabilité. Ce sont eux qui sont les grands tueurs de la route par le fait de recruter de jeunes inconscients, par la mise en circulations des vieilles camions et la corruption sur la route.

le syndicat des transporteur doivent se taire et assumer leur responsabilité car ce sont eux les tueurs

7.Posté par owow le 09/08/2012 09:50
excellent article mais hélàs c'est le meme pb ds tous les domaines. La loi de l'argent à tout prix et nos gouvernants qui ont deserté leurs responsabilités et voila ... Le senegal est un pays desarticulé et le restera longtemps encore. Faut éduquer à la base, changer les mentalités et reconstruire un pays avec les valeurs universelles. Tout l pays balbaolisé dans l'informel, le non respect des règles. Le chacun pour soi à ts les niveaux et le grand je menfoutisme ont fini de foutre en l'air notre pays.

6.Posté par fatou le 09/08/2012 09:49
Vous avez raison C Y S, la corruption, encore la corruption. des fonctionnaires qui ont leur salaires et qui continuent de vivre sur le dos des pauvres gorgorlu. pourtant c'est tés facile de les prendre ces corrompus de la route. De la manière dont on envoie les IGE pour faire les audits, les pouvoirs publics pouvaient procéder d'une manière très facile pour prendre au moins en flagrant délit chaque jour plus de 100 agents. il suffit simplement que l'on envoie les services de contrôle dans les véhicules de transport et qu'ils se déguisent en voyageurs anonymes. qu'ils prennent les différents axes. Dakar Tamba; Dakar saint louis; Dakar ziguinchor. les uns quittent les régions et croisaient ceux qui quittent Dakar. je vous jure que chaque jour, plus 100 agents seront pris en flagrant délit. et il suffit de le faire seulement une semaine, la situation va changer.ensuite prendre de jeunes recrues et les affeter dans la circution avec des mises en garde et amener tous les vieux corrompus au garage.

5.Posté par ERRATA le 09/08/2012 09:24
trop de bordel dans ce pays et je vous dis qu'il est possible d'avoir un permis avec 20000 f cfa au senegal c 'est la magouille partout et surtout à la direction des mines c'est horrible ce qui se passe dans ce pays avec des chauffards cons ,ignares et frisent le ridiculent à la fin franchement suis ecoeuré de cet accident

4.Posté par WAAY le 09/08/2012 09:23
Merci cheikh YERIM je suis tout à fait d accord avec toi, surtout concernant les policiers sur la route avec leur fameuse liste du matin pour marquer les car-rapide qui sont passès à la caisse pour s affranchir de cette journée nos flics raquetteurs sont les premiers complices de cette indiscipline

3.Posté par dd le 09/08/2012 09:21
Vraiment CYS, votre capacité de bonne analyse est admirable.

Rien à ajouter, vous avez tout dit. je n'arrive pas à comprendre pourquoi nos politiques ne prennent des mesures adéquates pour régler tous ces responsables de meurtriers qui se disputent le monopole de l'inconscience et de la bêtise. C'est inadmissible. C'est même méchant.

2.Posté par maalik le 09/08/2012 09:04
D'accord et bien dit!
Seulement la critique te va comme ta belle cravate CYS : ne pas attendre la catastrophe pour sermoner! Tout autant que les services de contrôle et les agents de l'Egat(policiers, gendaremes), nous sommes au courant de tout ! Et vous qui êtes des journalistes et communicateurs, parlez plus souvent de ce qui se passe réellement sur le terrain: MAIS SURTOUT DESCENDEZ SUR LE TERRAIN! CAR LA BIEN QUE TU AIES BIEN ECRIT, AS-TU BOUGE DE TON BUREAU ?

1.Posté par maketbi.com le 09/08/2012 08:46
Vraiment Inacceptable trop de laxisme et de laisser aller dans le secteur du transport

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