« C’est un incident technique en réalité. Il s’agit d’une défectuosité au niveau de la conduite de l’usine Keur Massar. Ce sont de grosses conduites de 1200 et de 800 qui connaissent une usure normale car elles sont soumises à des pressions assez importantes à la sortie de l’usine. Ce sont de grosses conduites enfouies qui sont à l’origine un petit peu de ces perturbations observées depuis jeudi matin. Il fallait d’abord excaver les conduites pour constater les dégâts, ce qui a été fait jeudi soir. C’est une déformation et c’est une procédure qui n’était pas facile, il fallait carrément ôter une certaine partie et mettre du neuf parce qu’il n’était pas possible de souder compte tenu de la déformation au niveau de la conduite » a dit Babacar Diouf, qui ne manque pas de préciser :
« Présentement, on est sur les soudures sur les phases finales, mais quand même, on doit agir avec beaucoup de minutie du fait de la complexité de la tâche. D'après nos estimations, je pense que demain après-midi l’usine va redémarrer et l’eau commencera à arriver parce qu’on est quand même à 250 Km de Dakar et on va commencer à noter les premières améliorations en fin de soirée de dimanche » sur les ondes de la Rfm...
Pressafrik
« Présentement, on est sur les soudures sur les phases finales, mais quand même, on doit agir avec beaucoup de minutie du fait de la complexité de la tâche. D'après nos estimations, je pense que demain après-midi l’usine va redémarrer et l’eau commencera à arriver parce qu’on est quand même à 250 Km de Dakar et on va commencer à noter les premières améliorations en fin de soirée de dimanche » sur les ondes de la Rfm...
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